平成25年2月23日 更新
今回製作するのは、模型誌「スケールアヴィエーション」の特別〈付録、ファインモールド
の零戦22型の製作です。
21型、52型と一連のシリーズを製作しているのでここまでくると外せないアイテムです。
３機目ということもあり、製作にも慣れ、手馴れたもの〜と気軽な気持ちでのスタートと
なります。調子にのり落とし穴に落ちないようにしっかりしないとね〜
これまた、エヂュアルドのシートベルトです。
このほど、ファインモールドから「曲がるプラ」でのシートベルトが発売されました
自分も1/48版は購入しましたが、プラ製なのでエッチングと違い立体的に表現できます。
1/72ではエッチングパーツでも十分すぎます。
メーターパネルですが、デカールを貼った後、半ツヤクリアーでデカール保護
しておきます。
なんか、汚しすぎた感がします。
パソコン上で改めて感じました。
操縦席の完成です。
機首の機銃のモールドは、落としちゃいます。
透過防止に、つや消しブラックを吹いてあります。
平成25年3月10日 更新
継ぎ目は、ペーパーでならして、サフを吹いて調子をみます。
パーツの合いが良いので、2回程度の修正で済みました。
「士の字」にしたいところですが、リベットを打つので
ガマン、ガマン。
今回も、北風舎製のリベットツールを使います。
これが無いと、自分は無理です。手打ちで等間隔で打つ猛者
いますが、あらためて尊敬します。
いくら、ツールを使うとはいえ、鉛筆でラインを引いたりと、それなりの手間がかかります。1/72で小さいし・・・・と悩みました。
特に日本機は他国機に比べ多く大変です。打つ、打たないは個人の自由ですが、「情報量」が違います。
胴体と主翼右側上面のみ終えました。
ちょっと話しそれますが、クレオスのエアブラシ
スタンドを買いました。
おき場所の困らなくなり作業が楽になりそうです。
平成25年3月20日 更新
リベット打ちも終了し、主翼の取り付けです。
今回は、瞬着を極細ノズルで流し込んで接着していきます。
やっぱり「士の字」になると急にテンションが上がります。
ピート管はいつもとおり真鍮パイプと金属線の組合せ
で自作。塗装に備えメタルプライマーを塗っておきます。
排気管に取り付ける排気口（今でいうマフラーね）
ですが説明書どおり付けるとダボが目だって格好悪いので
ちょっと手を入れます。
まず、Ｃ8のマフラーにはＣ4.・5に取り付ける穴がありますので
ドリルで広げちゃいます。
Ｌ5のカウリング下部のパーツの排気管が通る穴をプラ板で
塞ぎます。
Ｃ8のマフラーを接着し乾燥後、開口部を整形します。
この作業はお勧めです。
いつも苦労するエンジンはキットのままです。
パイピングはしませ〜ん。
翼の付け根や剥げた箇所、ピート管にサフを吹いて調子を見ます。いよいよ本塗装に入ります。
主翼に機銃周辺にある穴は脚出支持棒用です。
